起重機(jī)只能進(jìn)行垂直吊起載荷，嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側(cè)載。起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路無錫起重吊裝公司的最近距離見下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時(shí)，必須將吊臂放下。 用定型起重吊裝機(jī)械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，除遵守通用標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程。吊裝作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定負(fù)荷進(jìn)行吊裝，吊具、索具經(jīng)計(jì)算選擇使用，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。所吊重物接近或達(dá)到額定起重吊裝能力時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。 起重吊裝作業(yè)潛在的危險(xiǎn)性是物體打擊。如果吊裝的物體是易燃、易爆、有毒、腐蝕性強(qiáng)的物料，若吊索吊具吊裝搬運(yùn)意外斷裂、吊鉤損壞或違反操作規(guī)程等發(fā)生吊物墜落，除有可能直接傷人外，還會(huì)將盛裝易燃、易爆、有毒、腐蝕性強(qiáng)的物件包裝損壞，介質(zhì)流散出來，造成污染，甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)、爆炸、腐蝕、中毒等事故。起重設(shè)備在檢查、檢修過程中，存在著觸電、高處墜落、機(jī)械傷害等危險(xiǎn)性。 （一）操作過程復(fù)雜。起重機(jī)械通常都具有外形龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。一般都能夠進(jìn)行起升、運(yùn)行、變幅、回轉(zhuǎn)等多種動(dòng)作。此外，起重機(jī)構(gòu)的零部件較多，如吊鉤、鋼絲繩等，且經(jīng)常與作業(yè)人員直接接觸，起重機(jī)司機(jī)準(zhǔn)確操縱有相對(duì)高的難度。 （二）吊運(yùn)物料復(fù)雜。作為起重吊運(yùn)作業(yè)對(duì)象的物料多種多樣，有散粒、成件的，液態(tài)的，金屬或非金屬的，有導(dǎo)磁或非導(dǎo)磁的，有零下冰凍或達(dá)攝氏千度以上高溫的，以及易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品，吊運(yùn)過程十分復(fù)雜。 （三）作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。起重吊運(yùn)作業(yè)由司機(jī)、指揮、綁掛人員等多人配合協(xié)同作業(yè)；在它的作業(yè)范圍內(nèi)，還包含其他設(shè)備及作業(yè)人員，作業(yè)場(chǎng)所的限制也比較多，像高溫、高壓、易燃、易爆物體和輸電線路等。這些都對(duì)起重設(shè)備及其工作人員安全保障提出特殊要求。 由于對(duì)上述原因的忽略，起重傷害事故比較頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年起重傷害事故的死亡人數(shù)，占整個(gè)工業(yè)企業(yè)因工死亡總?cè)藬?shù)的12％左右。因此起重機(jī)在吊裝物件時(shí)一定不能一心兩用，要心無旁騖的進(jìn)行操作，保證自身和起重設(shè)備的安全。